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船用电缆性能检测方法

2020-04-07 14:13:37

  随着我国城市建设的发展,船用电缆在城网供电中所占的份量也越来越重,在一些城市的市区逐步取代架空电缆线路;并且随着电缆数量的增多及运行时间的延长,船用电缆的故障也越来越频繁。由于船用电缆线路的隐蔽性、个别运行单位的运行资料不完善以及测试设备的局限性等原因,使电缆故障的查找非常困难。


        船用电缆故障按性质可分为串联(断线)故障及并联(短路)故障两种,后者按绝缘外是否有金属护套或屏蔽可分为主绝缘故障(外有金属屏蔽),外皮(外护套)故障(无金属屏蔽)的故障。主绝缘故障根据测试方法不同,按故障点的绝缘电阻Rf大小可分:


    1、金属性短路(低阻)故障,其中Rf不同仪器及方法选择各不同,一般Rf<10Z0(Z0为电缆波阻抗);

 

    2、高阻故障;


    3、间歇(闪络)故障三种。三者之间没有的界限,主要由现场试验方法区分,与设备的容量及内阻有关。


    近十年来我国城市电网大量采用交联聚乙烯绝缘船用电力电缆,电力电缆的故障测试,国内外有各种不同的方法。

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